viernes, 6 de marzo de 2015

Los 10 aviones de papel más impresionantes de la historia



¿Quién no ha hecho un avioncito de papel? Todos hemos hecho nuestros pinitos en el arte de la ingeniería aeronáutica ya sea de pequeño, en una aburrida clase de matemáticas o en un soporífero día de oficina. Que volasen y llegasen lejos ya era otra cuestión. 
Pero hay gente que se toma muy en serio este tema. Les traemos la lista de los 10 aviones de papel más impresionantes de la historia elaborada por la revista Wired en la que han tenido en cuenta su tamaño, su eficacia o la precisión con que imitan aeroplanos reales.

Encabezamos el post con la fotografía con el avión que ganó el concurso del museo aeroespacial de Tucson, en Arizona. Fue un chaval de 12 años, Arturo Valdenegro, quien construyó el avión que voló a más distancia y que sirvió de modelo a su “hermano mayor”, un "avionazo" de 14 metros de largo y 360 kilos que voló desde una altura de 900 metros a una velocidad máxima de 157 km/h antes de estrellarse.  


En 1967, la revista Scientific American organizó el primer concurso internacional de aviones de papel en el que participaron ¡12.000 personas! Los 20 mejores diseños, como este de Lewis G. Lowe, se reunieron en un libro con instrucciones para crearlos que finalmente no vio la luz.


La idea del concurso fue recogida 40 años después, en 2008, por la artista checa Klara Hobza. No sabemos quién ganó el concurso, pero a la historia pasó este modelo de Jack Vegas por su originalidad. Por supuesto, volaba. 


La compañía austriaca Red Bull organiza anualmente una competición de aviones de papel que reúne a cerca de un millar de personas de más de 80 países participando en tres pruebas: mayor distancia, cuyo ganador sobrepasa fácilmente los 50 metros, tiempo de vuelo más largo, con más de 10 segundos y acrobacias. Si creen que tienen oportunidad de ganar con sus diseños… ya saben dónde acudir.


En la tercera categoría, acrobacias, los aviones pueden construirse con tijeras y pegamento. En la mejor edición realizada hasta la fecha, la de 2012, compartieron el primer cajón con 5 dieces el norteamericano Ryan Naccarato y el polaco Tomascz Chodyra cuyo aparato realizó una “sencilla” acrobacia: dar la vuelta a una columna y regresar mansamente a sus manos. ¡Casi nada!


La imagen representa el lanzamiento que tiene el récord mundial de distancia. Para la ocasión, el diseñador del avioncito, John Collins, se hizo con los servicios del ex-quaterback Joe Ayoob, para lanzarlo. Bastante sencillo y montado sólo con papel y un poco de celo, llegó a 69,14 metros de distancia (superando en 6 metros la anterior marca) planeando y recuperando incluso un poco de altura durante su vuelo. Hasta ese momento, los avioncitos que ostentaban el récord eran como dardos que se limitaban a subir y bajar.    


Ken Blackburn ha batido en cuatro ocasiones el récord del mundo de mayor duración de vuelo. Él modelo de la foto, tardó 27,6 segundos en 1998 en tocar suelo. Mantuvo su récord durante 11 años.


En 1992, este avión llamado “The White Pelican” batió el récord Guiness al avión de papel más grande, con un ala de 9 metros. Para certificarlo, debía volar al menos 15 metros y llegó hasta los 35.


Éste avión de Fiddlers Green que reproduce al avión que más aparatos enemigos abatió en la Segunda Guerra Mundial, el Messerschmitt-Me 109, es un recortable que, por desgracia, no vuela. Pero, sin duda, es el avión de papel más bonito que he visto en mi vida.


Seguramente el avión más curioso de esta lista. El Avrocar asemeja un platillo volante real que se construyó en Canadá allá por los años 50 y que no terminó de desarrollarse por falta de fondos en 1961.


Los aviones de papel en Japón pertenecen a otra categoría. En la foto pueden observar las dobleces que se tienen que realizar a una cuartilla de papel para conseguir este espectacular avión. No puede volar, pero este “origami” hecho sólo doblando papel (si se cortara ya no sería “origami” sino “kirigami”) tiene un mérito indudable.


También se pueden comprar para montarlos tranquilamente en su casa. Y por unos 10 euros. En unas 4 horas pueden montar este Eurofighter. Y vuela.


Éste F-14 también está a la venta. En esta ocasión, el montaje es más complicado y se tarda unas 10 horas. Además de volar, las alas cambian de posición como en el modelo original.  


Y terminamos con la campaña que realizó Samsung para probar la resistencia de sus tarjetas de memoria SD. Lanzaron al espacio un globo aerostático con 100 aviones de papel que incorporaban una memoria en su interior. Dada la distancia desde la que lanzaron, se recuperaron muy pocos, pero todas las tarjetas que portaban funcionaban perfectamente sin perder sus datos.



jueves, 26 de febrero de 2015

¿Firmaría un contrato laboral de “cero horas” aunque estuviera desempleado?



En España nos quejamos de que el escaso empleo existente es excesivamente precario. Y llevamos razón. Contratos temporales, parciales, por horas, por obra realizada… un sinfín de modalidades que persiguen la creación de empleo y que, aunque consiguen en parte este objetivo, provocan precariedad e inseguridad en los trabajadores.

Esta precariedad laboral no es exclusiva de España. Famosos son los llamados “minijobs” alemanes, contratos de baja remuneración y máximo de 15 horas de trabajo a la semana que llevan funcionando en Alemania desde el año 2003. El trabajador de estos “miniempleos” no paga impuestos, aunque puede hacer aportaciones voluntarias a los sistemas sociales, tiene derecho a vacaciones pagadas, bajas de maternidad o enfermedad y a los plazos de despido. A cambio, el sueldo no pasa de los 450 euros mensuales, por lo que normalmente se acogen a este régimen jóvenes que compatibilizan estos trabajos con sus estudios o parados de larga duración que ven en estos contratos una forma de no desengancharse totalmente del sistema social y seguir cotizando para la pensión de jubilación.     


Muy criticados por la izquierda del resto de Europa (ya saben que todo lo que haga la Merkel es un complot contra el resto del mundo), llegaron a su máximo apogeo en el año 2011 con más de 7 millones de estos contratos (de un total de 42 millones de empleados en el país) y con el final de la crisis han disminuido paulatinamente los últimos tres años mientras han aumentado los empleos indefinidos.   

¿Bueno o malo? Decidan ustedes. La realidad es que estos contratos parciales suman aproximadamente un 20% de los empleos totales y los indefinidos superan el 60%, una proporción que ya quisiéramos en España, mientras que su tasa de paro es del 6,9% y la nuestra supera el 24%.

Otro ejemplo de este tipo de contratos proviene del Reino Unido. Allí, tras la publicación de un informe sobre ocupación publicado por la Oficina Nacional de Estadística, se han echado las manos a la cabeza al saber que cerca de 700.000 británicos tienen firmado un contrato laboral de “cero horas”. ¿En qué consiste?

Los “cero horas” son contratos que nacieron con la idea de aportar flexibilidad a un mercado laboral rígido, consiguiendo con ello que estudiantes y personas que quisieran trabajar a tiempo parcial tuvieran más opciones de encontrar un empleo.

El mismo nombre del contrato ya sugiere las características del mismo: “cero horas”. El empleador firma un contrato con el demandante de empleo en el que no se compromete a ofrecerle ningún horario o calendario laboral. El trabajador estará disponible las 24 horas del día (lo que le impide tener otro trabajo) y el empresario le llamará para trabajar cuando lo necesite. En caso de negarse a realizarlo, no suelen volver a contactar  con ellos. Puede parecer esclavitud, pero la realidad es que trabajan un promedio de 25 horas semanales y que su salario es unos 400 euros (sobre un 25%) inferior al que tendrían con un contrato convencional a tiempo completo.


En el último año, el número de trabajadores con este contrato ha aumentado en unos 100.000 hasta acercarse a los 700.000.  Ante el aumento “abusivo” del contrato “cero horas”, el Ministro de Industria, Vince Cable, llevará al Parlamento una ley para prohibir las cláusulas de exclusividad que impiden a los trabajadores trabajar más horas en otra empresa.  

Con una fuerza laboral que ronda los 40 millones de trabajadores, la tasa de desempleo del Reino Unido es una de las más bajas de Europa con un 6%.


Todos buscamos la estabilidad laboral y nos horrorizan estos “modernos” tipos de contrato, pero ¿estamos mejor en España sin “minijobs” ni “cero horas”? ¿Es mejor trabajar así o permanecer en el paro?


lunes, 23 de febrero de 2015

La película “Ocho apellidos catalanes” será centralista



Gabilondo, Urdangarín, Zubizarreta y Arguiñano por parte de padre e Igartiburu, Erentxun, Otegui y Clemente por parte de madre. ¿Se acuerdan? Éstos eran los apellidos que decía tener el protagonista de la genial y desenfadada película “Ocho apellidos vascos”, el éxito de taquilla (que no de los politizados premios Goya) más importante de la última década del cine español. ¿Y qué ocurriría si la costumbre se extendiera y la próxima producción tratará sobre los apellidos catalanes?

El Idescat, Instituto de Estadística de Cataluña, publicó la semana pasada los resultados del padrón de habitantes de la región catalana. En él, se reflejan algunos datos interesantes como que en Cataluña viven 7.518.903 personas, de las cuales 1.089.214 son extranjeras, el 14,5% del total,  siendo la comunidad marroquí la más numerosa con 226.818 personas, el 20,8% del total, seguido de los procedentes de Rumanía, China, Italia, Paquistán, Bolivia y Ecuador por este orden.


Pero lo que más nos ha llamado la atención es que el Idescat también ha contabilizado a la población catalana en función de sus apellidos, ¿Saben cuáles son los más comunes? ¿Acaso Capdevila, Roca, Llach, Guardiola, Doménech, Alemany, Albert o Balaguer? No. Descarten cualquier apellido etimológicamente catalán. El más común es… el mismo que en el resto de España: García. Cerca de 350.000 catalanes portan este apellido, ya sea como primero o como segundo. Le siguen, por este orden Martínez, López, Sánchez, Rodríguez, Fernández, Pérez y González hasta completar los ocho primeros. Luego aparecen Gómez, Ruiz, Jiménez y así hasta llegar al puesto vigesimosexto en el que encontramos el primer apellido 100% catalán: Vila, que identifica a 18.021 ciudadanos de Cataluña. Pujol aparecen el puesto 54; Durán en el 55 y Más en el 83. Como curiosidad decir que se apellidan Ferrusola apenas 118 personas. (Pueden encontrar la lista completa en este enlace).

¿Imaginan al protagonista de esta hipotética película dándole  a su futuro suegro la lista de los apellidos más comunes de la región para demostrar su catalanidad?  


Ni se es más inteligente ni más guapo por apellidarse Tarradellas que Herrero ni viceversa. Realmente importa poco a la hora de ser más o menos independista. El peligro es que apellidándose Agramunt no es necesario demostrar nada si se pertenece a un partido separatista, pero llamándose Francisco Pérez se deben hacer muchas demostraciones patrioteras para llegar a lo más alto. Y ya sabemos lo que el radicalismo lleva tras de si. 



sábado, 21 de febrero de 2015

Conozca a las 10 personas más inteligentes del mundo



Catalogar la inteligencia de una persona es una cuestión muy subjetiva. Los expertos la suelen medir por el cociente intelectual (IQ) pero una cuestión que también se debe de tener en cuenta a la hora de discernir quien es más inteligente son los logros que esa persona ha cosechado a lo largo de su vida. De nada sirve tener un IQ de más de 200 si no se utiliza esa inteligencia para conseguir unos objetivos en la vida. Y si esos objetivos pasan por hacer la vida más fácil al resto de la humanidad, pues mucho mejor.

Seguramente habrá otras personas anónimas (miles quizá) que tengan un IQ similar, pero les traemos a las diez personas que, además de ser inteligentes, han logrado destacar entre el resto de la humanidad gracias a ello.

Kim Ung-Yong (en la cabecera del post)
Niño prodigio que empezó a hablar con apenas seis meses y que a los tres años dominaba cuatro idiomas. Por aquel entonces fue invitado como oyente a las clases de física de la Universidad de Hanyang en Corea donde resolvía cálculos integrales y diferenciales. Trabajó para la NASA con 8 años y a los 16 ya tenía un doctorado en física por la Universidad de Colorado. Es oficialmente reconocido por el libro Guiness de los récords como el hombre con el IQ más alto del mundo: consiguió una puntuación de 210.


Terrence Tao
Extraoficialmente, el hombre más inteligente del mundo, con un IQ de 230. A los 2 años se manejaba perfectamente con la aritmética básica y a los 9 ya iba a la universidad  de Princeton donde se graduó como doctor en física. Investigador afamado, ha publicado más de 200 artículos en revistas científicas.


Cistopher Hirata
Físico también como los anteriores, posee un IQ de 225. A los 14 años ya cursaba su carrera en Caltech y a los 16 era un cotizado investigador en la NASA. Es doctor en astrofísica por la Universidad de Princeton.


Rick Rosner
A pesar de tener un 192 de IQ  trabaja en uno de esos oficios catalogados como "no inteligentes": guionista de un programa de televisión. Anteriormente fue portero, camarero y modelo. Está claro que no todas las personas inteligentes trabajan para la ciencia o en el mundo académico.


Garry Kasparov
Con un IQ de 190, este famoso ajedrecista es el jugador que más tiempo ha estado como número uno en este deporte. Hace unos años se presentó a la presidencia de Rusia.


James Woods
Si. Se dedica a la interpretación pero este famoso actor posee un IQ de 180. Ha ganado en tres ocasiones el premio Emmy y ha sido candidato dos veces a los Oscar.


Judit Polgar
La denominada "niña prodigio" del ajedrez posee el título de Gran Maestro Internacional desde los 15 años. Considerada la mejor jugadora de ajedrez de la historia posee un IQ de 170


Paul Allen
Cofundador de Microsoft junto a Bill Gates, tiene un IQ de 170. También pertenece al selecto club de los 10 hombres más ricos del planeta gracias a las acciones que posee en la compañía tecnológica.


Andrew Wiles
Con un IQ de 170, este afamado matemático ha resuelto el teorema de Fermat, considerado el problema matemático más difícil del mundo.


Stephen Hawking
Finalizamos la lista con el científico más famoso del planeta, aun más ahora tras el estreno de la película de su vida. Tiene un IQ de 160, ha escrito 7 libros científicos y ha logrado un hito que va más allá de cualquier premio: conseguir que la sociedad entienda el universo. O, por lo menos, que empiece a entenderlo.



miércoles, 18 de febrero de 2015

Punto y final a los radares de tráfico escondidos (incluso los móviles)



Más del 50% de los conductores españoles reconoce que supera habitualmente los límites de velocidad en carretera. Al mismo tiempo, el 90% del total opina que los radares de control de velocidad no buscan mejorar la seguridad vial sino recaudar lo máximo posible. ¿Hipocresía? Seguramente. La solución es fácil: si no quieren llenar las arcas del estado, respeten la señalización.

Pero no es tan sencillo ya que muchas veces, incluso queriendo cumplir las normas, acabamos “cazados” por un radar. Ejemplos hay muchos: radares colocados cuesta abajo, tras pasar una señal que reduce de golpe la velocidad de 120 a 80, mientras adelantamos un camión con un “bólido” pegado en la parte trasera de nuestro coche, a la salida de un túnel cuando ya avistamos la señal del fin de la restricción de velocidad… Todas estas desagradables “sorpresas” tienen los días contados.


La Directora General de Tráfico, María Seguí, ha comparecido hoy en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso para dar los datos de siniestralidad vial del año 2014 y del pasado mes de enero que, por cierto, no fueron excesivamente buenos. Aprovechando la comparecencia, ha enumerado algunas de las medidas previstas por su departamento para este año. Y la que más sorpresa ha causado ha sido el anuncio de que a partir de ahora, aparte de publicar en su página web la ubicación de los radares fijos, los móviles estarán siempre visibles para los conductores.

Además, la Directora General ha dicho que muchos de estos radares móviles se trasladarán a carreteras secundarias, vías que concentran el 80% de los accidentes con víctimas mortales. También será en estas vías donde se instalen la mayoría de los 30 nuevos radares de control de tramo que se pondrán en marcha este año.


Otra novedad será que los radares distinguirán el tipo de vehículo que ha cometido la infracción para así aplicar la sanción en función del límite de velocidad establecido para ese tipo. No tienen las mismas limitaciones un coche familiar que un tráiler cargado hasta los topes, por poner un ejemplo. Hasta ahora, pocos eran los autobuses o camiones multados en un radar.

Por último indicó que actuarán con criterios homogéneos en todo el territorio competencia de la DGT (como de costumbre, las comunidades autónomas con transferencia de competencias en este tema, harán lo que les plazca) y aplicarán el margen de error legalmente establecido que ¡cuidado! es de hasta 7 km. en velocidades inferiores a 100 km/h. y de un 7% para velocidades a partir de 100. Nada del antiguo 10% o 10 km/h de más.

¿Significa todo esto que ya no se colocarán detrás un árbol, en plena bajada de un puerto de montaña o a la salida de un túnel? No. Eso seguro que continuarán haciéndolo y ahora, además, en vías secundarias. Pero estaremos avisados y a partir de ahí… que cada uno haga lo que quiera.   




jueves, 29 de enero de 2015

Tsipras: ahora, machismo; pronto, racismo; y siempre, mentira



¿Han visto la foto del encabezado? ¿A que parece la reunión de la junta directiva de un club ingles de mediados del siglo XIX, todo “caballeros”? Pues no. Es la primera reunión del nuevo gobierno griego, con sus secretarios y asesores. Un gobierno, recordémoslo, de extrema izquierda.

¿Imaginan que ocurriría si a nuestro Mariano Rajoy se le hubiese ocurrido formar un gobierno sin representación femenina? Lo más suave que se oiría sería aquello de carca, machista, retrógrado y, ¡cómo no!, fascista. Pues como lo ha hecho el líder de Syriza, Alexis Tsipras (Chiripas para los amigos) no pasa nada: una critica con la boca pequeña desde Podemos y un breve comentario en contra de Pedro Sánchez desde Bruselas. Incluso he llegado a escuchar, a primera hora en la SER,  comentarios de declaradas progresistas como éste: “No tiene importancia. Lo primero es arreglar el país, luego ya llegará la paridad. ¡Ánimo Syriza, fuerza Podemos!”. Todo está justificado si lo hace la izquierda, y más aun si es extrema y populista, tipo Castro, Morales o Maduro. Realmente resulta desalentador que quienes se ofrecían como alternativa a la política tradicional, a las primeras de cambio no hayan incluido mujeres en su proyecto.

Y esto no ha hecho más que empezar. Auguro momentos memorables del tal Chiripas. Como el que tuvo el pasado lunes. Imaginen: a las 10 de la noche del domingo, por supuesto sin finalizar el recuento de los votos de las elecciones que se celebraron ese día, es embestido como ganador. Menos de doce horas después, no sabemos si aun bajo los efluvios del Ouzo, de la Retsina o del Raki que corrió a raudales en la sede de Syriza (su cara lo dice todo), llegó a un acuerdo con el líder del partido de la derecha nacionalista, Griegos Independientes, Panos Kammenos, tras una larga y concienzuda negociación que duró escasos diez minutos. ¿Ven seria una reunión en la que se decide el nuevo Presidente del Gobierno de Grecia que apenas dura lo que se tarda en tomar un café? ¿Creen que esto puede salir bien?


¿Y quienes son estos? Griegos Independientes (Anel) se parece a Syryza como un huevo a una castaña. Lo único que les une es su rechazo al programa de austeridad impuesto desde Bruselas; en el resto de cuestiones no tienen nada que ver. Fundado hace apenas tres años por un expulsado del partido hasta ahora gobernante (Nueva Democracia), Anel está muy unido a la iglesia ortodoxa, aboga por la ilegalización del matrimonio homosexual, se opone a cualquier acercamiento a Turquía, se niega a que la antigua republica yugoslava de Macedonia lleve ese nombre, no quiere ceder parte de la soberanía griega sobre el mar Egeo, interpuso una denuncia por crímenes de lesa humanidad contra los acreedores del país y defiende reclamar a Alemania (su principal prestamista) 70.000 millones de euros  por reparaciones de la Segunda Guerra Mundial.

Pero donde seguro que chocará con Chiripas será en sus respectivas posturas sobre la inmigración. Mientras Syryza se ha mostrado muy crítico con los centros de detención donde se hacinan miles de inmigrantes, Griegos Independientes tiene una actitud extremadamente negativa hacia la inmigración de “sin papeles” y, sin llegar a los extremos de Amanecer Dorado, desean una Grecia libre de lo que consideran una “lacra”. ¿Cuánto tardará el nuevo gobierno de Chiripas en endurecer las leyes migratorias? Poco si quiere seguir contando con el apoyo de Anel. Y de ahí a las actitudes xenófobas hay un trecho muy pequeño.

Tras dos días de relativa calma, ayer la bolsa griega se despeñó y los intereses de su deuda se dispararon. ¿La razón? Tras la primera reunión de su gobierno, Chiripas avanzó sus primeras medidas: stop a la privatización de aeropuertos, puertos y eléctricas (con el dinero recaudado se esperaba rebajar la presión de su inmensa deuda pública), reincorporar a los funcionarios despedidos durante los últimos años (aunque se ha demostrado que la administración funciona igual de bien –o de mal- que antes de despedirlos) y subir el salario mínimo hasta 751 euros (en España, con el doble de PIB per cápita, no llega a los 650), además de reiterarse en sus promesas de paralizar la devolución de la deuda a sus acreedores.

¿Consecuencias? Los inversores huyen y los griegos sacan sus escasos ahorros de los bancos para meterlos debajo del colchón antes que se los diezmen con nuevos impuestos o, peor aún, se los “nacionalicen” en su totalidad.


La Unión Europea ya ha reiterado que no realizará ninguna quita en su deuda, sobre todo para no sentar las bases de futuras reclamaciones de otros países endeudados hasta las cejas y con cantidades aún mayores que la griega. Si Chiripas no paga, ¿cuánto tardarán en cerrarle el grifo? Y después, cuando no pueda pagar ni siquiera a los funcionarios y a los pensionistas, ¿cuánto tardará en cambiar el discurso y someterse, al igual que su predecesor, a la voluntad de quien le prestó (y le continuará prestando) los fondos que tanto necesita?  Pero no se preocupen, cuando lo haga, él no tendrá la culpa por haber prometido algo que era imposible de llevar a cabo; la culpa la tendrá la Merkel y los burócratas de Bruselas que le “obligan” a hacer recortes. Más o menos lo que hizo Zapatero en su día.

Chiripas cree que la Unión Europea perderá más que Grecia si ésta abandona el euro. Ahora falta saber cuánto tardará Chiripas en darse cuenta de que la situación ya no es la que era hace tres años y que a la Unión Europea no se le caerán los anillos cuando les abran la puerta para salir. 


martes, 20 de enero de 2015

Hacienda ya no cobrará primero en los Concursos de Acreedores



Seguro que muchos de ustedes han pasado por el amargo trago de haber trabajado, ya sea como asalariado o como proveedor, para una empresa que entró en concurso de acreedores, la antigua suspensión de pagos.

Nueve de cada diez no logran superar el concurso y pasan a la fase de liquidación. Es en ese momento cuando las deudas obtienen la consideración de créditos contra la masa, el administrador concursal ordena una tasación de los bienes de la empresa quebrada y se convoca una subasta pública con la que posteriormente se pagará a los sufridos acreedores. ¡Por fin cobrarán todos!

Pues no. En ese decisivo momento del proceso de liquidación, llega la Administración Pública y ejerce su privilegio para cobrar las deudas pendientes de la compañía por delante del resto de acreedores. Se lleva la parte del león y, salvo que la empresa tuviese muchos bienes, algo que no suele ocurrir, deja al resto sin recuperar sus deudas y, en muchas ocasiones, sin cobrar ni un solo euro. Esto parece que, ¡por fin!, va a cambiar.

Astilleros de Sevilla fue declarada en concurso en octubre de 2010, la fase de liquidación se abrió en febrero de 2012 y en mayo de ese año se aprobó el plan propuesto por el administrador concursal. Sin embargo, todo se fue al garete cuando en el mes de julio la Tesorería General de la Seguridad Social inició el embargo de varios activos por valor de 1,7 millones de euros correspondiente  con el importe de los créditos contra la masa devengados a favor de la Seguridad Social.

La administración concursal, representada por PwC, recurrió la medida. En primera instancia, el juzgado de lo mercantil consideró que, aunque la Ley Concursal daba esta prerrogativa a la Administración, se contradecía con el resto de la norma. El juez Miguel Ángel Navarro (conocido por ser el primero que cuestionó las cláusulas suelo en las hipotecas) volvió a dar un vuelco a la normativa existente (hasta ese momento nadie había cuestionado el privilegio de la Administración Pública) valorando el conjunto de la norma, anulando el embargo de bienes de Astilleros de Sevilla y condenando a la Tesorería a devolver lo cobrado.    

Ésta recurrió la decisión y la Audiencia Provincial de Sevilla le dio la razón alegando que el artículo 84.4 de la Ley Concursal debe seguirse al pie de la letra. Finalmente (los procesos judiciales siempre son largos y tediosos), el caso llegó hasta el Tribunal Supremo que acaba de fallar en contra de la Administración asegurando (tal como dijo el juez Navarro) que la Ley Concursal debe interpretarse en su conjunto para lograr una liquidación ordenada y unitaria, algo que no puede ocurrir si la Administración actúa por su cuenta y de forma independiente al juez de lo mercantil que esté a cargo del concurso de acreedores.


¿Consecuencias? A partir de ahora, las Administraciones Públicas tendrán que agilizar las ejecuciones de impagos antes que se declare el concurso y las deudas pasen a tener la consideración de créditos contra la masa, momento en que la Administración ya no podrá embargar. Además, también servirá para que las empresas soliciten cuanto antes la protección del concurso, acto que supondrá que, a partir de ese momento, nadie podrá embargar activos y será el juez de lo mercantil quien lidere todo el proceso. Sin la losa de los embargos durante el concurso de acreedores, seguro que ese porcentaje que dice que una de cada diez empresas que entran en concurso se salva, aumentará considerablemente. Y, por supuesto, que todos los acreedores, incluidos los trabajadores, tendrán los mismos derechos y las mismas posibilidades de recuperar el dinero que les adeudaba la empresa quebrada.


En los procesos que todavía estén abiertos, la decisión del Supremo abre la posibilidad a los administradores concursales a reclamar todos los activos que la Administración haya embargado por su cuenta. En los concursos en los que ya existe una resolución en firme resulta más difícil reclamar, pero según los expertos, no es imposible.